2021년 12월 29일 과천 제2경인고속도로 방음벽 터널 화재가 발생이 되었습니다. ​ 방음터널을 지나던 폐기물 집게 트럭에서 화재가 발생이 되었으며, ​ 이 화재가 플라스틱 소재의 방음터널 벽으로 옮겨붙은 뒤 급속히 ​ 확산했고, 결국 터널 내 수백 미터에 이르는 구간이 불길에 휩싸였습니다. ​ 이 화재로 5명이 사망 했으며, 37명의 부상자가 발생이 되었습니다. 이 화재가 갑자기 커진 이유는 화재에 취약한 폴리카보네이트를 사용했기 때문입니다. ​ 폴리카보네이트는 플라스틱에 비해 열기에 강한 "방염" 소재이지만, 불연 소재는 ​ 아니기 때문에 화재에 취약하며, 유독가스도 함께 발생하기 때문에 인명피해가 ​ 커질수 밖에 없습니다. ​ 원가 절감을 위해 사용한 폴리카보네이트가 화재를 더 키운 셈입니다. ..

조금씩 끝이 보이는 부천 일루미스테이트 현대건설 현장 입니다. ​ 난이도 높은 층고 10M 램프 구간도 시공 완료후 ​ 어제부터 시스템 아시바 해체 작업을 하고 있습니다. ​ 이 현장의 경우 주차장 층고도 높고, ​ 그리고 길이도 길어 모듈 싸이즈를 800*1200 으로 하였습니다. ​ 처음 제안할때 모듈 싸이즈가 너무 큰게 아닌가 걱정이 되었는데... ​ 시공을 해놓고 보니 600*1200 싸이즈로 갔으면 오히려 너무 작았을것 같습니다. ​ 시공 완료후 공사 관계자들의 만족도가 매우 높은 현장 이었습니다. ​ 마무리만 잘 되면 KDM UP5의 좋은 시공사례가 될것 같습니다. ​ 역시 큰 현장을 해보니 배울점이 많은것 같습니다. ​ 다음 현장에서는 더욱 업그레이드 된 KDM UP5를 만나보실수 있습니다...

입주자 사전 점검을 앞두고 최종 전검을 하고 있는 부천에 있는 코오롱건설 현장 입니다. 현대건설, 두산건설, 코오롱건설 3개사가 컨소시엄하여 진행중인 현장으로 1월 중순 정도에 입주자 사전 점검이 있습니다. 코오롱건설 현장의 경우 이제 어느정도 마감이 완료된 상태라, 잔손보기를 하고 있습니다. 제일 마지막 사진은 지상부위 램프구간으로 KDM UP5위에 샌드스톤 페인팅 마감 하였습니다.

안녕하세요? 올겨울은 눈도 많이 내리고, 날씨도 춥고 그러네요~ 겨울철이라 시간적인 여유가 있어 국토교통부에서 고시한 " 건축물 마감재료의 난연성능 및 화재 확산 방지구조 기준" 과 "건축물의 피난ㆍ방화구조 등의 기준에 관한 규칙"을 살펴보고 있습니다. 이 규정들에 의하면 지하주차장 마감재로 플라스틱을 사용하는 것은 위법한 행위라고 생각 됩니다. 건축물의 내부마감재료는 불연재, 준불연재, 난연재를 사용하도록 하고 있습니다. 지하주차장을 내부로 본다면 반드시 불연재, 준불연재, 난연재 이상의 제품을 사용 하여야 할것입니다. 그렇다면 어떻게 지하주차장에 가연성 소재의 플라스틱을 무분별하게 사용하게 되었을까요? 지하 주차장을 내부로 본것이 아니라 외부로 보았기 때문입니다. 제6항에도 불구하고 제61조제2항제1..

앞으로 대전에 지어지는 다중이용시설과 대형건물 지하 주차장 마감재로 가연재는 사용할 수 없다. 대전시는 지난 9월 발생한 현대프리미엄아울렛 화재와 같은 참사를 방지하기 위해 이 같은 내용의 지하층 건축기준을 마련해 시행한다고 밝혔다. 적용 대상은 면적 5천 m2 이상인 문화.집회.종교.판매.숙박.여객 등 다중이용시설과 종합병원. 16층 이상의 모든 건물이다. 이들 건물의 지하 주차장은 내화구조로 하고, 마감재로 불연재를 사용해야 한다. 지하 주차장 내 전기차 충전시설과 일반 주차구획은 분리해야 한다.

KDM의 지하이중벽-현대 입니다. ​ 9월부터 현대건설 지하이중벽 시공을 진행하고 있습니다. ​ 현대건설의 지하층은 총 4개층으로 현재 B4F의 418동쪽은 끝낸후, B3F구간을 진행하고 있으며, ​ 지하1층 지하2층 지하4층의 순으로 차례대로 시공을 할예정입니다. ​ 금일 27일 현장 에서 각 포지션마다 현장 자재를 이동시켜, 시공하는데 있어 불편을 최소한으로 줄이려 합니다. ​ 물론 타 공정에 방해되지않는 선에서 , 협의를 한후 진행하였습니다. 현대의 418동의 지하주차공간은 높이가 5200으로 상당히 높아, ​ 작업자는 PT아시바를 이동하는 구간마다 등에 걸려 많이 고생하였습니다. ​ 그럼에도 아래사진처럼, 현대건설이 원하는 방향대로 최대한 노력하여, 경량 작업을 완료하였습니다. ​ 현재 , 현대건..

KDM의 지하이중벽 입니다. ​ 안녕하세요. KDM의 D-man입니다. ​ 지하이중벽의 다양한 디자인과 기능성으로 고객님에게 인정받는것을 모멘텀으로 열심히 달리고 있습니다. ​ KDM의 수많은 디자인으로 고객님의 목적에 맞춰 KDM은 몇종류를 제안해드리며, ​ 건축물의 목적에 맞춰,클라이언트님의 고견에 경청하여,제작을 하고 있습니다. ​ 이는 타업체와 다른 방식이기에, ​ 시공하기전에 많은 시간과 노력 등 임직원들의 많은 노고가 소요됩니다만, ​ 시공이 완료 되어, KDM이 원하는 느낌이 표현되었다면, 이런노고쯤은 아무것도 아닐까?! 라고 생각합니다. ​ 기업의 첫이미지는 지하주차장의 모습입니다. ​ 제품이 아닌, 상품으로 KDM의 임직원들은 굵은 땀방울을 흘리는것을 아끼지 않겠습니다. ​ ​ ※KDM의..

안녕하세요. KDM의 D-man입니다. ​ 이번 소개해드릴 현장은 천안에 위치한 경찰청 과학수사 실습실- 환경개선공사입니다. ​ 작은 물량 이긴 하지만, KDM은 소홀히 하지않고 ​ KDM UP5 제품을 선택해 주신 고객님께 완벽한 시공으로 보답하겠습니다. KDM은 모든 현장에서 실측을 진행후, 지하이중벽의 도면을 작성합니다. ​ 분할도면 그리고, 타공보드의 위치 등 , 최대한 정보를 도면에 넣어, 시공시 작업자의 실수를 원천 차단하여, ​ 최상의 마감을 보여드리기 위해 노력하고 있습니다. ​ 타공보드의 첫시안은 보드의 1200*600 의 보드안에 절반만 들어가게끔 초안이 준비되었습니다. ​ 하지만, 경찰청의클라이언트님의 재요청으로 위 사진처럼 바꾸길 원하셨으며, ​ 이에 맞춰 KDM의 생산직분들이 빠르..

https://www.youtube.com/watch?v=CsYOxrfM_Wk 지하이중벽-강원도 봉화산 최종마감. 강원도 봉화산 골프클럽 주차장의 마감이 완료 되었습니다. ​ 문의 주신 클라이언트 님과 건물의 관계자분들 ​ 그리고 방문하시는 고객님들이 시공하는 과정을 모두 지켜봐주시면서, ​ KDM의 지하이중벽 UP5의 최종 마감에 대해 극찬해주셨습니다. ​ 그덕분에, 오히려 KDM의 임직원과 시공팀 모두가 좋은 에너지를 받아가는 ​ 현장이였습니다. ​ KDM은 항상 최선을 다해 여러분들께 최고의 디자인성과 기능성 그리고 시공성으로 ​ 여러분들을 찾아뵙겠습니다. ​

KDM의 지하이중벽 입니다. ​ 안녕하세요. KDM-Dman 입니다. ​ 지난번 강원도 지하이중벽을 소개해 드렸습니다. ​ 건물주님께서 저희 KDM의 지하이중벽 UP5를 좋게 봐주셔서, 일사천리로 계약후 현재는 시공을 진행하고 있습니다. ​ 공사전, 다양한 시안작업을 제안해드렸으며, ​ 여러 시안중 하나가 채택되었습니다. ​ 시공시 이미지의 극대화 시키기 위해, 색상을 부분적으로 강조한 시안이였습니다. https://blog.naver.com/boraris/222854803852 지하이중벽-골프클럽 시안작업. KDM 지하이중벽 시안입니다. 안녕하세요. KDM의 D-man입니다. KDM 지하이중벽은 서울권 ,경기도... blog.naver.com KDM의 지하이중벽은 시공전 모든 부분을 도면화 합니다. ​..